İcarəyə verilir 3 otaqlı 110 m² bağ evi İsmayıllı

Əsas məlumatlar

Ev İsmayıll r. Qalacıq kəndində yerləşir. İki yataq, bir zal, mətbəx və sanitar qovşaqdan ibarət evdə istirahət üçün bütün şərait vardır. Geniş həytdə 1990-cı il iyunun 10-da qeyri-adi və xoşbəxtlikdən qurbansız ötüşən aviasiya insidenti baş verdi.

“British Airways” şirkətinə məxsus “BAC-111” təyyarəsi İngiltərənin Birminhem şəhərindən İspaniyanın Malaqa şəhərinə uçurdu. Uçuşun 13-cü dəqiqəsində təyyarə 5300 metr hündürlüyə qalxdı. Bu zaman pilotlar çiyin kəmərlərini açmışdılar, kapitan qurşağ kəmərini də zəiflətmişdi.

Qəfildən sol ön şüşə yerindən qopdu. Uçuş zamanı təyyarənin içindəki hava təzyiqi çöldəkindən çox olur və dekompressiya baş verən zaman içəridəki hava çölə çıxır. Kapitan da çölə sovruldu. Yalnız ayaqlarının şturvala ilişməsi onun təyyarəni tamamilə tərk etməsinə mane oldu. Bir an sonra isə pilot kabinəsində olan stüard onun ayaqlarından tutdu.

“BAC-111” köhnə təyyarə idi və burada oksigen maskaları yox idi. Ona görə də ikinci pilot təyyarəni dərhal oksigenin bol olduğu hündürlüyə, heç olmasa 3 min metrə endirməli idi. Üstəlik, kapitanın ayaqlarının şturvala ilişməsi təyyarənin idarə etməyə çətinlik yaradırdı. Buna baxmayaraq, özü də oksigen aclığı keçirən pilot aşağı enə bilir və bundan sonra dispetçerlə əlaqə saxlayaraq qəza enişi üçün icazə istəyir. Şüşənin qopmasından 21 dəqiqə sonra təyyarə Sauthemptonda yerə enir.

Bu müddət ərzində çöldə qalmasına baxmayaraq kapitan sağ qalır. Onun sağ qolunda və sağ biləyində, eləcə də sol əlinin baş barmağında sınıq aşkar olunur, bir də don vurur. Onun tutub saxlayan stüard da xəsarət alır. Amma bir müddət müalicə alandan sonra hər ikisi peşə fəaliyyətlərini davam etdirirlər.

Polis qopan şüşəni və onun bərkidildiyi boltların çoxunu tapır. Araşdırma zamanı məlum olur ki, həmin şüşə uçuşdan 27 saat əvvəl dəyişdirilib. Bu zaman boltları da dəyişən usta onları sənədlərə baxaraq deyil, gözəyarı müəyyən edib. Nəticədə şüşənin bərkidildiyi 90 boltdan 84-nün diametri lazım olandan 0,66 mm nazik olub. Digər 6 boltun isə uzunluğu 2,5 mm qısa olub.

Nəticədə uçuş zamanı təyyarənin içindəki və çölündəki təzyiqin fərqinə davam gətirməyən şüşə yerindən qopub.

P. S. aşağıdakı şəkil qrafik təsvirdir

“Tarixçi” teleqram kanalım
https://t.me/yadigarsadigli, samovar, manqal, sac, yellənçək və. s vardır